九游体育-叫停造车后改押家用机器人，苹果还有多少时间寻找下一个风口？

       在叫停造车计划数周后，苹果也迫切地需要向市场给出一个新的“next big thing”。在今年2月底宣布取消做了十多年的自动驾驶电动车项目后，近期，美国苹果公司将迎来疫情以来的首次大规模裁员，这次裁员人数达到了600多人，苹果公司的公告显示，这批员工于3月28日接到裁员通知，裁员决定将于5月27日起生效。今年2月，苹果在内部宣布取消长达数年的自动驾驶电动汽车研发计划。当时有媒体报道称，该项目的部分员工将被调往其他部门，其他员工则可能被解雇。上述公告未明确提及苹果造车项目。裁员将影响到加州圣克拉拉八个办事处的员工，苹果公司总部则未受影响。据CNBC报道，被裁员工主要涉及硬件工程师、产品设计工程师等。这也代表着苹果公司的战略变动。许多原汽车项目的成员将被转移到苹果公司高级副总裁John Giannandrea领导下的人工智能部门，专注于生成式人工智能项目。机器人或成苹果的“next big thing”美东时间4月3日，知名苹果爆料人马克·古尔曼(Mark Gurman)撰文表示，苹果公司的多个团队正在研究推进家用机器人技术，该领域有潜力成为苹果公司不断变化的“next big thing（下一大事件）”之一。据悉，苹果的工程师在开发一种可以跟随用户在家中走动的移动机器人。此外，苹果还开发了一种先进的桌面家用设备，利用机器人来将显示屏四处移动。虽然该项目目前仍处于早期阶段，是否能够落地也没有准确的音讯，但财联社，有行业分析表示，随着人工智能的迅猛发展，机器人成为一个可落地的AI应用，不少需求已被验证，甚至有观点认为，人形机器人可能就是AI的终极形态。苹果作为一家科技公司，选择与AI紧密结合的家用机器人作为新赛道也顺理成章。目前机器人产品包括工业机器人和服务机器人，后者又分为在B端（企业）进行应用的机器人和家用机器人。近两年，家用机器人市场增长尤其明显。中国电子学会发布的《中国机器人产业发展报告》显示，早在2021年，家庭服务机器人就已占据我国服务机器人市场超过六成的份额。预计到2024年，中国服务机器人市场规模有望突破100亿美元。苹果公司CEO蒂姆·库克对于人工智能的重视也很明显，一个月前，他在年度股东大会上表示，计划在今年晚些时候披露更多关于使用生成式人工智能的计划，进一步加入这场行业热潮中。库克强调，生成式人工智能具有令人难以置信的突破潜力，将为用户在生产力、解决问题等方面带来变革性机会，这也是苹果目前在这一领域进行大量投资的原因。苹果面临着新收入来源的压力AI加持下的家用机器人看起来被苹果视为新的增长曲线，但参照其他科技公司在此领域的探索，要真正产生营收仍需要等待较长一段时间。例如，亚马逊在2021年就曾推出了名为“Astro”的机器人，售价为1600美元，这款机器人本质上是一个带轮的智能显示屏，可以回答Alexa（亚马逊推出的AI助理）的指令。但由于亚马逊在大规模供应该设备方面反应迟缓，目前仍然是一款小众产品，以邀请制限量发售。事实上，距离划时代的智能手机产品iphone横空出世已经过去了17年，自乔布斯时代以来，苹果也一直没有停止寻找除了手机、电脑之外的下一个风口。除了智能家居，还有汽车与混合现实等。如今，最现实的新收入来源问题摆在了苹果面前：已经夭折的电动汽车将不再能为苹果带来数千亿美元的收入，而其他尚在进行的项目若要实现苹果的愿景也存在一些困难。例如，混合现实赛道的头戴显示设备Vision Pro，在今年上市后褒贬不一，先是3499美元的定价让消费者们感到望而却步，而过了“尝鲜期”后，产品因存在的“不适感”问题，也面临着大批退货。一切都显现着这一产品尚未成熟，普及仍需要漫长的过程，至少还要数年才能造成可观收入。除此之外，苹果还在探索触摸屏Mac、内置摄像头的AirPods以及无创血糖监测仪等新的健康技术，不提漫长的落地期，这些产品本身也可能没有iPhone那样的增长潜力。像iPhone一样划时代的产品似乎已经很难研发出来了，苹果要想通过“next big thing”再创造一次奇迹，还真不是一件简单的事。苹果遭遇多重利空2024年以来，苹果遭遇多重利空事件。显而易见地是，市场留给苹果的耐心也不多了。一方面，作为苹果品牌生态支柱的iphone也面临着产品创新不足、手机市场竞争加剧的多重考验：据市场研究机构Counterpoint Research发布报告显示，2024年前六周，苹果iPhone在中国销量同比下降24%。机构认为，苹果自身手机产品创新不足，叠加其他手机厂商加大高端手机市场投入，苹果在中国市场销量受到冲击。另一方面，资本市场对于苹果的反馈则更为直接：2024年以来，苹果的股价跌了近10%，而在3月初，高盛集团将苹果公司从“最佳买入名单”中除名，而就在几天前，就连苹果CEO库克也抛售了自家公司的股票，套现3300万美元。“内忧外患”之下，事到如今，寻找“next big thing”对于苹果来说已经不再是一种选择，而是一种迫切的需求。苹果的造车历史可以追溯到2014年，这家全球最具价值的消费电子公司招募了数千名工程师组成造车团队，声称要在汽车领域再造“下一个十年的iPhone”。尽管这一项目最终在苹果的几经变向中黯然收场，但在这个过程中取得的技术进展也并非没有价值，将有助于下一阶段的项目研发。如今，经历了上一个十年的押注失败，苹果又在匆忙之间收拾行囊，奔赴下一个风口。下一个十年，苹果能否在人工智能领域抓住新的机会？一切仍是未知数。潇湘晨报综合-九游体育入口